As ferrovias oferecem diversas vantagens em relação ao transporte por estradas. Por exemplo, levam mais passageiros e mais carga com menos emissões de poluentes. Os trens são mais rápidos e confortáveis para longas distâncias e compensam financeiramente a longo prazo. Mesmo assim, no Brasil, cerca de 2 terços das cargas são transportados por caminhões e quase ninguém viaja por trem. Por quê?
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JK foi quem abraçou os Caminhões devido a construção de BSB
Moro em Bauru, SP. A cidade fica no centro do estado de SP. Aqui tinha uma das maiores malha ferroviária do interior paulista ligando toda SP com outros estados. Infelizmente, o lobby de empresas de transportes rodoviários junto aos políticos fizeram que a malha ferroviária ficasse sem uso e, consequentemente, abandonadas.
Era uma curiosidade que eu tinha e hoje fui esclarecida que rica explicação
Isso estar explicado no passado o Brasil real motivo nunca opter as ferrovias como alguns países da Europa e Ásia é coisa histórica passada!
Eu ando de cabo a rabo por essas BRs do Brasil e AFIRMO Q 90% DOS ACIDENTES E CONGESTIONAMENTOS Q VEJO SÃO CAUSADOS POR ESSAS PRAGAS DE CAMINHÕES!
FERROVIAS JÁ PARA QUEM QUISER NOSSO VOTO OU ALGUM CARGO EM GOVERNO!
Amo viajar de TREM
Boa’ noite a todos, existe o trecho de transoorte de passageiros entre Vitória ES a Belo Horizonte MG,, umas 12 horas de viagem. ..
O problema é político.
Meu pai trabalho na fepasa e all nossa eu lembro admirava muito os trens sempre tive vontade e tenho passear um deles.
Infelizmente o Brasil optou por transporte rodoviário. As ferrovias são mais seguras, eqto. as rodovias matam milhares….triste realidade. A opção por transporte rodoviário favoreceu as industrias automobilísticas.
É como diz Luiz Gonzaga na música um pra tu dois pra eu infelizmente a corrupção fica em primeiro lugar
Triste não ter trem de passageiro no Brasil…
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Nao tem ferrovias por conta de politicos piltantras e os 11 porcos do stf mais os merdas de ongs e ongs estrangeiras, que tem interesse que o Brasil nao se desenvolva, assim como tem grandes potencias que tem uma puta malha ferroviaria, ja no Brasil os arrombados querem se meter assim como fazem!